1、推焦車(chē)煤箱凍廂處理措施
針對此問(wèn)題，目前主要是改進(jìn)加熱辦法，使用電加熱的方式進(jìn)行加熱與保溫。在煤箱的兩壁上均勻地安裝42塊功率為1000W的電加熱器，并在加熱器外加蓋板以進(jìn)行保溫。此外，冬季停機時(shí)也不允許打煤餅，對于已經(jīng)做好的煤餅，在溫度低于－10℃時(shí)需要在2h內，溫度低于－20℃時(shí)需要在1h內，將煤餅送到煤板的試驗臺處，并進(jìn)行人工清理，煤箱不凍廂。
2、搗固機提錘困難處理措施
針對此問(wèn)題，需要進(jìn)行一系列的改進(jìn)。①要盡量密封搗固機平臺，從而提高搗固機錘的工作溫度。②在每臺搗固機上安裝熱風(fēng)幕，對著(zhù)搗固錘一直吹干燥的熱風(fēng)，用以解決搗固錘結霜問(wèn)題，從而解決搗固機提錘困難的問(wèn)題。由于工作行程，搗固錘的摩擦片可能上下磨損不同，下片的磨損 快，在冬季前需要將下部的摩擦片 換掉。平時(shí)要經(jīng)常檢查搗固錘的夾錘間隙，增大兩者間的摩擦力大小，以降低搗固錘提不起來(lái)的故障次數。
3、摩電道結霜處理措施
針對此問(wèn)題，目前主要是采用在摩電道的下方點(diǎn)燃煤氣為燃料的明火進(jìn)行烘烤的辦法來(lái)解決摩電道的結霜問(wèn)題。即在摩電道的下方鋪設一個(gè)平行的煤氣管道，間隔2～3m在管道上安裝一個(gè)煤氣燒嘴，使用球閥來(lái)控制煤氣的開(kāi)度，在 時(shí)點(diǎn)火加熱摩電道，以實(shí)現除霜的目的。該方法的效果良好，但比較浪費能源，長(cháng)期對摩電道進(jìn)行烘烤還會(huì )導致其發(fā)生變形。
